编者按 2023年9月 ，超充之城习近平总书记在黑龙江考察时指出：“整合科技创新资源
，深圳引领发展战略性新兴产业和未来产业，建设葡京棋牌【Aurl:www.8233066.com】送888元加快形成新质生产力。新引新而行”加快形成新质生产力，超充之城抢占发展制高点 、深圳形成发展新动能
、建设培育竞争新优势
，新引新而行是超充之城推进经济高质量发展的必然之举
。即日起，深圳本报推出“聚焦新质生产力”专栏
，建设通过记者对部分城市的新引新而行走访调研，用一个个典型案例，超充之城生动呈现这些城市围绕战略性新兴产业和未来产业培育等深度布局 、深圳加速形成新质生产力的建设经验做法。

“快！葡京棋牌【Aurl:www.8233066.com】送888元充电时看着里程表 ，基本每秒增加1公里续航 ，等待的心情完全是和以前不一样的。”接单间隙
，网约车司机林濑荣驶入位于深圳市福田区会展中心的超充站，“能像加油的速度一样充电 ，就解决了新能源车‘续航焦虑’
。”

破题林濑荣的“续航焦虑”，得益于深圳从2023年6月开始推进的“超充之城”建设
。所谓“超充”是指比快充更快的充电设备，其最大输出功率可达600千瓦
，最大输出电流达600安  ，最快能以“一秒一公里”的速度充电 。

时下，深圳“超充之城”建设正以新引质，向新而行 ，加快形成新质生产力。

输出端：产业链趋于完整

统计数据显示，截至2023年上半年，深圳市新能源汽车保有量达86万辆 ，新车电动化渗透率超60% ，居世界前列 。

中国（深圳）综合开发研究院财税贸易与产业发展研究中心主任韦福雷介绍：“从基础设施建设到‘超充之城’建设，深圳新能源汽车产业迭代发展，已形成较为完整的产业链。”

记者梳理发现，在深圳“超充之城”建设中，仅在充电桩产业链，已集结超过20多家上市公司，分布在充电模块制造 、充电桩运营等领域。

据媒体报道 ，深圳充电整桩设备全国市场占有率合计超过50%，作为充电桩核心零部件的充电模块全国市场占有率合计超过70%，聚集有永联
、盛弘
、科华、EN+、英飞源、华为等企业。

“拿手机地图一搜，哪里有超充、几台设备空闲  、充电价格多少一目了然。”林濑荣说，“超充不仅充电快 ，而且充电枪相比以前更轻便，不同充电时间价格也不一样 ，网约车和私家车的充电时间刚好能错开。”

2023年10月，深圳市发展改革委正式印发实施《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》
，提出2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站 ，公共充电桩车桩比 、超充桩占比达到世界领先水平
。

深圳巴士集团通过发展“公交+新能源”业务 ，已在深圳全市布设81座充电站，除服务公交和出租车外
，其中部分亦向社会车辆开放。

“通过挖掘公交首末站
、居住区和办公区等用地资源，基于存量改造与增量拓展的方式，我们正迅速扩大超充站网络布局 。”深圳巴士新能源有限公司总经理陈天顺介绍，“目前的目标是半年内建成100座超充站。”

输入端：助推产业链闭环

在深圳，“超充之城”建设并不止于超充充电桩数量的叠加 ，作为输入端的各类电动车和电池同样扮演着重要角色，助推“超充之城”产业链形成闭环 。

2023年8月 ，深圳提出打造“新一代世界一流汽车城”
，推动新能源汽车产业成为深圳经济增长新支柱，预计2025年底，深圳新能源汽车规模将达到130万辆，新车市场渗透率达70%。

以比亚迪为例，其官网数据显示，目前该公司已下线的新能源汽车达600万辆，而从“第500万辆”到“第600万辆”仅耗时3个多月
。

“把比亚迪称为深圳‘市车’都不为过 ，大街上跑的 、停车场里停的
，哪里看不到比亚迪的影子？” 在林濑荣看来 ，“买车和平时保养的价格只是一方面，很多人更关注安全技术可不可靠 、电池耐不耐用、车载系统好不好用。”

事实上 ，新能源汽车不仅在深圳本地受到青睐 ，且已位居深圳外贸产品出口“新三样”之首 。

据深圳海关数据
，今年前三季度，深圳电动载人汽车出口额达到131.1亿元，同比增长432%
。比亚迪新能源汽车出口超7万辆，同比增长4倍。

助推产业链闭环，不仅仅是造车
，其中更涵盖技术、高端制造、消费应用场景以及商业模式在内诸多创新项目，可谓重构整个产业生态体系
。

从一间民房起步，到成为全球消费类电池行业龙头企业
，位于深圳市宝安区的欣旺达电子股份有限公司用了26年 。2023年4月，该企业发布一款“闪充电池” ，充电10分钟可续航400公里。

“目前公司已形成3C消费类电池 、智能硬件产品、动力电池等六大产业群。”欣旺达公司相关负责人介绍 ，围绕产品升级 ，公司生产体系也随之升级，不仅打造了深圳市首条5G+工业互联网产线，还应用数字孪生、IoT等技术 ，实现智能化生产，推动产能提升17%。

统计数据显示，目前深圳有2.4万家新能源和数字能源企业，其中在储能领域就有近7000家企业。如比亚迪、欣旺达都是深圳“超充之城”建设中的受益者
。

中国（深圳）综合开发研究院公共经济研究所所长汪云兴表示，未来深圳应以科技创新为主轴 ，同时要聚焦科技创新和机制创新双轮驱动  ，通过机制创新为科技创新注入活力，推动技术转化为产业 ，通过产业培育形成新质生产力
。（记者 罗云鹏）